Após sete pórticos derrubados, DNIT instala lombada e admite falhas na sinalização da ponte

A ponte segue parcialmente interditada, permitindo apenas a circulação de veículos com Peso Bruto Total (PBT) de até 4 toneladas, enquanto novas avaliações estruturais são realizadas

Em resposta a um ofício da Câmara Municipal de Marabá, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) reconheceu falhas na sinalização da segunda ponte sobre o Rio Itacaiunas, que liga Cidade Nova à Nova Marabá e Marabá Pioneira. A ponte segue parcialmente interditada, permitindo apenas a circulação de veículos com Peso Bruto Total (PBT) de até 4 toneladas, enquanto novas avaliações estruturais são realizadas.

Nos últimos 20 dias, caminhoneiros derrubaram o pórtico que delimita o limite de peso da ponte em sete ocasiões. Para reduzir os danos e reforçar a segurança, o DNIT instalou uma lombada próxima ao pórtico e, nesta segunda-feira (8), iniciou a pintura do equipamento e a instalação de um novo pórtico.

A Coordenação de Manutenção de Estruturas e Contenções (COMEC) informou que acionou o Consórcio Infragestão, responsável pelo Contrato nº 00392/2025, para elaborar uma Análise Técnica Conclusiva sobre a ponte. O levantamento apontou manifestações patológicas em estacas, blocos, pilares e tabuleiro, resultando na recomendação de interdição parcial da estrutura.

Apesar das medidas adotadas, o DNIT admitiu que ainda ocorrem descumprimentos das restrições de tráfego. A autarquia reforçou a necessidade de fiscalização ostensiva de veículos pesados pela Polícia Rodoviária Federal (PRF) para garantir a segurança dos usuários.

O departamento informou ainda que não há prazo definido para a conclusão das inspeções estruturais. Somente após a finalização dos estudos será possível determinar o cronograma das intervenções corretivas na ponte. (Portal Debate)

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