A Vale, por meio do Consórcio Ponte sobre o Rio Tocantins (CPRT), anuncia a implantação de sinalização náutica temporária na área do projeto de construção das duas novas pontes sobre o Rio Tocantins, em Marabá. O objetivo é assegurar a segurança da navegação durante o período de obras, considerando o tráfego frequente de embarcações na região.
Em cada etapa do trabalho embarcado, será mantido um canal navegável no rio, o qual será sinalizado com boias luminosas e placas, tornando mais fácil a identificação dos locais seguros para a passagem de barcos.
O projeto de sinalização utilizará três tipos de boias luminosas. As boias verdes e vermelhas serão utilizadas para demarcar o canal navegável, enquanto as boias amarelas, com um “X” no topo, indicarão as áreas que devem ser evitadas em qualquer situação.
A previsão é que a implantação da sinalização náutica seja concluída ainda neste mês. Após essa etapa, o CPRT iniciará a construção dos apoios dentro do rio, com auxílio de barcaças com guindastes e outras embarcações para transportar as estruturas das margens ao local de instalação. Atualmente, o Consórcio está na fase de implantação das estacas em solo.
Buscando reforçar a segurança das pessoas que utilizam o rio, o plano de navegabilidade foi apresentado à Marinha do Brasil e elaborado com base nas Normas da Autoridade Marítima (Normam) 11 e 17, que estabelecem regras de sinalização náutica específicas para obras sobre águas, pontes e canais. Além disso, o projeto foi compartilhado com a comunidade pesqueira da região.
O líder do projeto, Marcello Puzziello, destaca a importância da sinalização náutica para a segurança da navegação. Assim como em uma estrada, a sinalização adequada evita acidentes e protege a vida dos usuários, tanto pedestres quanto motoristas. As boias, placas e avisos servem como referência visual para que os navegantes se localizem em ambos os sentidos, mesmo em condições de baixa visibilidade.
Como parte do Plano Básico Ambiental (PBA) previsto no processo de licenciamento do projeto, a Vale realiza diversos programas ambientais durante a execução das obras. Um desses programas é o de Apoio a Pescadores Artesanais, que inclui a constituição de um comitê gestor formado por representantes das secretarias municipais de Assistência Social Proteção e Assuntos Comunitários e de Meio Ambiente, além da Colônia de Pescadores e lideranças pesqueiras locais.
Iniciada em 2022, a construção das duas novas pontes está na fase de infraestrutura da fundação. O empreendimento, desenvolvido pela Vale, visa contribuir para a mobilidade urbana do município de Marabá e melhorar a logística do transporte de minério e carga geral, incluindo soja, milho e combustível.
O projeto prevê a construção de duas novas pontes ao lado da estrutura rodoferroviária atual, cada uma com 2,3 km de extensão. Uma das pontes será exclusivamente rodoviária, o que aliviará o trânsito em Marabá e reforçará a ligação entre o sudeste do Pará e outros estados. A outra será ferroviária, contribuindo para aumentar a capacidade da ferrovia Carajás. O investimento total previsto é de R$ 4,1 bilhões, com prazo de construção da obra estimado em cinco anos. (Portal Debate, com Zé Dudu)
