Na manhã desta terça-feira (2), o quarto pórtico instalado pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) na ponte sobre o Rio Itacaiunas, em Marabá, foi derrubado por um veículo que trafegava pela BR-230. A nova colisão reacendeu o debate sobre as intervenções realizadas no acesso à segunda ponte, que passa por manutenção estrutural.
Na noite anterior, um motorista que passava pelo local registrou vídeo relatando dificuldades na dinâmica do trecho. Segundo ele, caminhões chegam ao ponto do pórtico ainda em velocidade após a curva de acesso. No relato, afirmou que a estrutura instalada não acompanha o fluxo da via e que a redução brusca exigida dos condutores contribui para as colisões.
O DNIT sustenta que o problema não está na sinalização. O órgão afirma que há placas, cones e faixas distribuídos por mais de um quilômetro antes da ponte, logo após o semáforo da Folha 33, alertando para o desvio obrigatório de veículos pesados para a primeira ponte. A autarquia reforça que os pórticos têm sido atingidos porque parte dos motoristas tenta acessar o lado direito da segunda ponte, destinado exclusivamente a veículos de pequeno porte.
A segunda ponte permanece em avaliação após a identificação de uma flexão na superfície. O DNIT declara que não há risco de colapso, mas mantém a inspeção sem prazo definido para conclusão. Enquanto isso, caminhões e demais veículos pesados continuam sendo direcionados para a primeira ponte, que opera em fluxo alternado.
