DA REDAÇÃO — A frota de ônibus das empresas Transporte Coletivo Anápolis (TCA) e Nasson Tur, que encerrou operações em Marabá há quatro anos, foi abandonada e transformou-se em sucata no pátio da empresa, na marginal da BR-230 (Rodovia Transamazônica), na Folha 33, Núcleo Nova Marabá. Com a degradação dos veículos, que foram deixados ao relento, o valor de mercado da frota foi perdido, inviabilizando sua utilização para cobrir as dívidas trabalhistas das empresas com ex-funcionários.
A TCA operou o transporte público de Marabá por uma década e encerrou suas atividades no município em fevereiro de 2020, alegando problemas financeiros e sua situação de recuperação judicial. A saída deixou um saldo de aproximadamente R$ 7 milhões em dívidas trabalhistas com 220 ex-colaboradores. Em resposta, o Sindicato dos Rodoviários do Sul e Sudeste do Pará conseguiu, junto à Justiça do Trabalho, o bloqueio de um imóvel da empresa em Goiânia para leilão, mas o processo ainda não foi realizado.
O presidente do sindicato, Geraldo Dean, informou que o estado de sucata dos veículos inviabiliza qualquer tentativa de vender a frota para amortizar as dívidas. “Esses ônibus, que poderiam auxiliar no pagamento das pendências trabalhistas, hoje não valem nada no mercado”, declarou Dean, frisando que o desgaste dos veículos agravou a situação dos ex-trabalhadores.
Atualmente, o transporte público de Marabá é mantido pela empresa Integração, que opera com uma frota reduzida de 17 ônibus e subsídio municipal de até R$ 200 mil mensais para cobrir o transporte gratuito, mas com inúmeras dificuldades para manter a operação viável. (Portal Debate)
