O Sistema Nacional de Empregos (Sine), localizado na Rua 5 de abril, Marabá Pioneira (antigo prédio da Caixa Econômica Federal), em frente à Praça Duque de Caxias, informa que Consórcio Ponte Rio Tocantins (CPRT) está com oportunidades de emprego para atuação em Marabá.
As oportunidades para o Projeto Novas Pontes, realizado pela Vale, têm contratação imediata para pedreiro de construção civil e auxiliar de serviços gerais, com seleção que será realizada exclusivamente pelo Sine de Marabá.
O CPRT tem 11 vagas de emprego abertas para início imediato em Marabá. As oportunidades reforçam a geração de emprego e renda na região por meio das obras do Projeto Novas Pontes.
Os profissionais selecionados irão integrar a equipe responsável pela execução de um dos principais projetos de infraestrutura em andamento na região. A iniciativa busca atrair trabalhadores comprometidos e interessados em atuar em um empreendimento de grande porte, com oportunidades de desenvolvimento profissional.
As vagas disponíveis são para:
• Pedreiro – 10 vagas
• Auxiliar de Serviços Gerais – 1 vaga
Seleção dos interessados
Os interessados devem comparecer ao Sine de Marabá com documentos pessoais e currículo atualizado para realizar ou atualizar o cadastro. Todo o processo seletivo será conduzido pelo órgão, responsável pelo encaminhamento dos candidatos às vagas.
O Consórcio destaca que não há qualquer cobrança de taxas ou custos para participação na seleção. O recrutamento é totalmente gratuito e segue os procedimentos estabelecidos pelo Sistema Nacional de Emprego.
Além disso, todas as oportunidades estão abertas para pessoas com deficiência (PCDs) e reabilitados do INSS, em conformidade com as políticas de inclusão adotadas pela empresa.
Sobre o Projeto Novas Pontes
O Projeto Novas Pontes é realizado pela Vale, por meio do Consórcio Ponte Rio Tocantins, cujo empreendimento realiza a construção de duas novas pontes paralelas à atual estrutura rodoferroviária sobre o Rio Tocantins, em Marabá.
Cada ponte terá aproximadamente 2,3 quilômetros de extensão. Uma delas será destinada exclusivamente ao tráfego rodoviário, contribuindo para melhorar a mobilidade urbana e fortalecer a conexão entre o sudeste do Pará e outras regiões do país. A segunda será ferroviária, ampliando a capacidade logística para o transporte de minério e outras cargas.
A expectativa é que a obra proporcione impactos positivos para a economia local, tanto pela geração de empregos quanto pelo fortalecimento da infraestrutura regional. (Secom PMM)
